LG新能源与特斯拉达成43亿美元储能电池供应协议

韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）近日宣布与特斯拉签署了一份为期三年、总价值43亿美元的磷酸铁锂（LFP）电池供应合同，该协议将从2027年8月持续至2030年7月，并包含延长至2037年的可选条款。尽管合同细节未完全公开，但消息人士透露，电池将用于特斯拉的储能系统（ESS），并由LG新能源美国密歇根工厂生产。

​​核心信息梳理​​
​​合作背景与条款​​
合同金额达43亿美元，覆盖三年期供应，且允许根据协商延长供应量及期限。
LG新能源未披露客户身份，仅表示受保密协议约束，但业内普遍推测为特斯拉。

​​技术布局与产能支撑​​
LG新能源自2025年5月起在密歇根工厂量产LFP电池，成为美国本土少数具备该技术量产能力的企业之一。
此次合作凸显LFP电池在储能领域的优势，包括高安全性、长循环寿命及成本效益，与特斯拉在储能市场的扩张战略相契合。

​​行业竞争格局​​
长期以来，LFP电池市场由中国企业主导，但美国本土厂商中仅有LG新能源、特斯拉等少数企业具备量产能力。
此前，三星电子与特斯拉签署了价值165亿美元的芯片代工协议，双方合作模式与此次LG新能源的保密条款类似。

​​潜在影响与挑战​​
​​市场拓展​​：LG新能源通过绑定特斯拉，进一步巩固其在储能电池领域的全球地位，同时可能推动LFP技术在美国车用市场的渗透。
​​供应链本土化​​：美国《通胀削减法案》（IRA）对本土化生产的要求，或使LG新能源凭借密歇根工厂获得政策红利。
​​技术竞争​​：尽管中国厂商在全球LFP市场占据主导（2024年市占率超60%），但美国市场的贸易壁垒可能为中国企业进入设置障碍。

此次合作标志着LFP电池在储能及新能源汽车领域的应用加速，未来需关注LG新能源产能爬坡进度及特斯拉储能系统的市场反馈。